型号Gr-A-4E ：九孔双波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×2150，柱间距4米，防阻块连接，配套柱帽，螺栓等。
型号Gr-A-2C ：九孔双波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×1550，柱间距4米，防阻块连接，配套柱帽，螺栓等。
型号Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4，立柱130×130×6×2540，方形防阻块连接，配套螺栓等。
GR表示波形护栏，A表示防撞等级。2表示立柱间距是2米，4表示立柱间距是4米。C表示立柱为1.2米高，E表示立柱为2.15米高。板子都是4320*310*85*4mm。立柱都是140*4.5*1200或者2150。
波形护栏规格：
（1）双波形板：长度4320mm ，板宽310mm(平板宽480mm) ，波深85mm ，
板厚3mm/4mm 。
（2） 三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。
（3）圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，
立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm。
（4）方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm ， 长度2540mm 。
（5）柱帽：厚度2/3mm， 孔距100/150mm， 直径114/140mm。
（6）防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
（7）托架：长300mm， 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
（8）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
1.分类
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
镀锌喷塑高速公路波形护栏按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
2规格型号
（1）双波波形护栏板：长度4320mm ，波形护栏板，板宽310mm ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。
三波波形护栏板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。[1]
（2）圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ， 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。
方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm。
（3）柱帽：厚度2/3mm， 孔距100/150mm， 直径114/140mm。
公路波形护栏规格（4）防阻块：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。
托架：长300mm， 宽70mm，a级波形护栏，厚度分4mm/4.5mm。
（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35[2-4]
型号
护栏构造形式代号
Gr——波形梁护栏
Grb——有防阻块的波形梁护栏
高速公路护栏Grd——组合型波形护栏
Gc——缆索护栏
Gw——混凝土护栏
Gwb——基本型混凝土护栏
Gwm——改进型混凝土护栏
防撞等级代号
A——路侧A级
S——路侧S级
热镀锌波形护栏Am——中央分隔带A级
Sm——中央分隔带S级
埋设条件代号
E——埋设于土中
Em——中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中
E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中
E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接
波形护栏B——埋设于混凝土基础中
R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接
护栏板是高速公路不可缺少的防护系统，国家对道路的建设力度越来越大，护栏板的应用也越来越多。
根据护栏板的安放位置可以分为：道路两侧护栏板、中央隔离护栏板。 这两种护栏板的规格参数是有区别的，中央护栏板的防撞等级要更好一些。。
护栏板规格：
1. 双波波形护栏板：4320＊310＊85＊3／4；
三波波形护栏板：4320＊506＊85＊3／4；
2. 护栏板立柱规格：立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85米、1.95米、2米、2.15米等，那曲波形护栏，立柱直径分为：114mm、130mm和140mm三种。公司可以根据客户要求定做，不管什么规格的产品我们都可以为你精心制作、安装。
3.立柱帽：立柱帽是与立柱配套的产品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。
4.防阻块规格：196*178*200*厚度（4/4.5毫米），防阻块可以有效的减缓护栏板受到的冲击，从而达到保护撞击车辆
5.托架规格：70*300*厚度（4/4，5）毫米 托架是防阻块的替代品，如果不采取防阻块可以采用托架，同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。
6.螺栓规格为：M16*170，M16*150，M16*45，M16*35 螺栓是护栏板不可缺少的产品，高质量的螺栓可以很好固定立柱与护栏板，提高防撞等级。螺栓可分为：法兰螺栓、喷塑螺栓、镀锌螺栓。
护栏板安装施工前准备，要进行施工文件的审查和施工方案与进度的确定，尤其是对施工人员的要求和安全意识培训，明确掌握施工地区的天气状况和地质条件，做好长远的安排，将责任落实到个人。最后进行施工结构打点试桩，在经过地质监理工程技术人员的检验合格后方可施工。
2、材料检验。材料的检查要根据相关规定进行抽样检验，主要内容包括材料的尺寸、规格和工艺等是否与施工图纸的标注相符。
3、放线。首先要找准基准点，要保证每个基准点的位置准确无误，尤其是坡度较大和弯路阶段要增设基准点，禁止死角不设基准点的现象发生。基准点设置过程中，一定要仔细核对布置点的准确位置，做好记录和标识，便于进行竣工验收。对于施工中出现的与施工图纸不符的路段，要根据现场状况，对施工方案和施工措施进行调整，对于更改后的施工方案，要经过监理单位的审查之后才可以施工。
4、打桩。打桩是安装高速公路护栏板施工最为关键的一步，必须保证每一根桩的间距、垂直度和准确，双波形护栏，这样不仅可以弥补放线时的位置偏颇，也可以增加施工结束后护栏的整体稳定性和美观程度。现有的打桩技术主要包括导杆柴油打桩和液压打桩两种，但是由于导杆柴油打桩的机动性能大，不容易控制，在施工过程中常常出现路面的破坏和边坡松散状况的发生，所以液压打桩机已经取代并广泛应用。液压打桩不仅在打桩速率上较慢，而且机动灵敏，充分利用冲击力进行缓冲，对周围结构的影响降至最xiao。由于打桩时锤头不离桩，所以在进行定为转移时，避免了重新调桩，大大加快了施工进度。
护栏板产品特点：
防腐性能好，抗老化，美观大方，安装简便快捷，具有抗冲击性好，成本低，寿命高，安全性高，绿色环保等优点。
波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。
材质：Q235
波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。
波形护栏原理：当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。
波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
波形护栏作用：安全防护、美化环境。